Bon-Trans – Transport Operations Platform
Bon-Trans volgt iedere expeditie van opdracht en route tot CMR/POD en factuur. AI leest voor, de medewerker houdt controle over planning, relaties, prijzen en acties.
[ TIMELINE ]
Sinds mei 2026 · bouwfase
[ CLIENT ]
Bon-Trans B.V.
[ INDUSTRY ]
Operations & Workflow
Data Structuur & Integratie
[ CHALLENGE ]
De uitdaging
Een transportopdracht begint vaak als e-mail met een PDF, maar moet daarna een volledig operationeel dossier worden. Klantgegevens, laad- en losadressen, datums, goederen, tarieven en vervoerder moeten kloppen voordat een planner er veilig mee kan werken. In de oude werkwijze verschoof die informatie tussen mailboxen, documenten en handmatige registraties.
Van opdracht naar rit. Een medewerker moest gegevens uit verschillende talen en documentindelingen overnemen, bestaande relaties herkennen en daarna controleren of route, laadmeters, gewicht en prijs bij elkaar hoorden. Eén typefout werkte door in planning, communicatie en facturatie.
Van rit naar bewijs. TRO, CMR en POD ontstaan op verschillende momenten en komen via verschillende partijen terug. Zonder één dossier is niet direct zichtbaar welk bewijs ontbreekt, welke CMR te laat is of welke levering al kan worden afgerond.
Van bewijs naar factuur. Administratie moet rekening houden met klantafspraken, betaalblokkades, ontbrekende documenten en eventuele aftrek. Een factuur te vroeg of zonder juiste bijlage versturen veroorzaakt herstelwerk en vertraging.
De kernvraag was daarom niet “kan AI een PDF lezen?”, maar: hoe bouw je één betrouwbare flow waarin planning en administratie sneller werken zonder dat AI zelfstandig een klant, vervoerder, bedrag of boeking bepaalt?
[ SOLUTION ]
De oplossing
Klarifai bouwt een afgeschermd medewerkersportaal rond één dossier per expeditie. Dat dossier verbindt opdrachtdata, planning, route, vervoerder, documenten, communicatie, palletmutaties en facturatie. Planner en administratie zien daardoor dezelfde status en werken niet meer vanuit losse kopieën.
Opdracht gecontroleerd innemen
Een transport-PDF wordt ingelezen en omgezet naar een voorstel voor klant,
adressen, stops, goederen en planning. Bestaande relaties worden waar mogelijk
herkend. De planner ziet bron en voorstel naast elkaar en bevestigt of
corrigeert voordat het dossier operationeel wordt.Plannen vanuit hetzelfde dossier
Dossiers verschijnen in agenda, dossierboek en routekaart. Planners kunnen
ritten combineren, capaciteit in laadmeters en gewicht controleren en een
kandidaatvracht langs een bestaande route vergelijken. Vanuit de bevestigde
data wordt de transportopdracht voor de vervoerder gegenereerd.Documenten aan de juiste expeditie koppelen
TRO, CMR en POD krijgen een eigen status. De Microsoft-mailflow is ontworpen
om bijlagen en expeditienummers te herkennen, maar koppelt alleen automatisch
bij een eenduidige match. Dubbele inhoud, ontbrekende referenties of meerdere
kandidaten gaan naar een zichtbare reviewqueue.Facturatie pas vrijgeven wanneer het dossier klopt
De facturatiestroom toont ontbrekende CMR/POD, klantprocedure, bedragen en
betaalblokkades. Medewerkers kunnen de factuur-PDF en bijlagen controleren
voordat mailverzending of een Exact-boeking wordt uitgevoerd. Externe
integraties blijven achter configuratie- en controlegates.Dagelijks sturen op uitzonderingen
Dashboard, open dossiers, te late POD's, omzet/marge en palletbalans maken
zichtbaar waar actie nodig is. Rollen voor planner, administratie en beheerder
worden server-side afgedwongen.
AI ondersteunt dus de intake en herkenning; deterministische dossierregels en menselijke bevestiging bepalen wat werkelijk wordt opgeslagen of verstuurd. Het platform is actief in ontwikkeling en wordt per operationele gate aangesloten op de Bon-Trans-omgeving.
1 dossier
Opdracht, rit, documenten en factuur verbonden
2 rollen
Planner en administratie in dezelfde workflow
Mens beslist
AI stelt voor; externe acties blijven gated
